מנשא לידית דלת 51218243616
עקרון העבודה של הידית החכמה של המכונית
כאשר היד האנושית מתקרבת לידית דלת המכונית, החיישן הקיבולי שולח דופק אינדוקציה ל- PASEECU, ולאחר מכן ה- PASEECU מניע את האנטנה בתדר נמוך כדי לשלוח אות בקשה.מפתח השלט מקבל אות זה ומגיב ל- PASEECU.לאחר השלמת הזיהוי, הדלת נשלטת לבסוף על ידי PASEECU כדי לפתוח את הדלת באופן אוטומטי.תהליך סגירת הדלת דומה לתהליך פתיחת הדלת, אלא שמתג הכפתור מחליף את החיישן הקיבולי להשלמת פעולת סגירת הדלת.באופן דומה, פעולת סגירת הדלת דורשת גם זיהוי.
עיקרון חישת ידית דלת אוטומטית
מערכת בדיקת חיישן ידית דלת אוטומטית מערכת בדיקת חיישני ידית הדלת האוטומטית תוכננה על בסיס רכישת נתונים NI-PCI.על פי הצורה המיוחדת ודרישות הבדיקה המיוחדות של סוג BRIC DHS, המערכת עשתה תכנון מצוין לשליטה ודיוק המדידה של המערכת, מה שמשפר את מידת האוטומציה של הציוד.תוך הבטחת האבטחה, האמינות ודרישות ה-Poka-Yoke של המערכת, היא מתאימה גם לצורכי בדיקות בנפח גבוה ויציבות גבוהה.
עקרון החישה של ידית דלת המכונית
עקרון העבודה של מערכת בדיקת חיישני ידית דלת המכונית DHS (Door Handle Sensor) הוא שילוב של קבוצת חיישנים במערכת הכניסה ללא מפתח לרכב המממשים את פונקציית הזיהוי ושולחים את אות הבקשה.כדי לממש את תהליך הפתיחה והסגירה החכמה של הדלת, ה-DHS צריך להשלים את תהליך תקשורת הזיהוי עם מפתח השלט הרחוק וה-PASE ECU.DHS מורכב מחיישן קיבולי (מזהה יד אנושית במהלך תהליך פתיחת הדלת), מתג כפתור (פעולת סגירת דלת) ואנטנה בתדר נמוך (תקשורת עם מפתח שלט).תהליך העבודה של DHS הוא כדלקמן.כאשר היד האנושית מתקרבת לידית דלת המכונית, החיישן הקיבולי שולח דופק אינדוקציה ל-PASE ECU.לאחר מכן, ה-PASE ECU מניע את האנטנה בתדר נמוך כדי לשלוח אות בקשה כלפי חוץ, והמפתח השלט רחוק מקבל אות זה ומגיב ל-PASE ECU כדי לזהות את אות תדר הרדיו.לאחר השלמת הזיהוי, ה-PASE ECU שולט בדלת להיפתח אוטומטית.תהליך סגירת הדלת דומה לתהליך פתיחת הדלת, אלא שמתג הכפתור מחליף את החיישן הקיבולי להשלמת פעולת סגירת הדלת.באופן דומה, פעולת סגירת הדלת דורשת גם זיהוי.
